... ( PSL ), wiceprzewodniczący sejmowej komisji infrastruktury. - Bo nie jest to biuro, które w Polsce ma tylko chlubną kartę - przypomina. Cofnijmy się do jesieni 2007 r. Gotowy od miesięcy terminal nie może się doczekać odbioru - straż pożarna domaga się poprawek. Rozbudowujące Okęcie konsorcjum Ferrovial-Budimex-Lamela żąda coraz więcej pieniędzy. W końcu ówczesny zarząd PPL zrywa z nim kontrakt. Do dziś ciągnie się o to spór przed sądem. Tuż po wyrzuceniu Hiszpanów z Okęcia Porty Lotnicze proszą ich, by pomogli uruchomić system bagażowy. Za kilka...
... termin otwarcia w 2012 r. byłbym raczej spokojny - odpowiada minister Jarmuziewicz. Jednak podobny spokój zachowywali jego poprzednicy, a lotniska w Modlinie jak nie było, tak nie ma. Szef Portów Lotniczych Michał Marzec przekonywał w czwartek, że jeszcze długo Warszawie może wystarczyć Okęcie. I to bez konieczności budowy nowego pasa startowego. Jego zdaniem trzeba tylko zmodernizować drogi kołowania i usprawnić procedury startów i lądowań. Wtedy warszawski port mógłby odprawiać nawet 20-25 mln pasażerów rocznie (dziś ich liczba zbliża się do 10 mln). Dyrektor...
Wczoraj na placu budowy przy ul. Gładkiej 16 odbyła się uroczystość poświęcenia i wmurowania kamienia węgielnego. Na akcie erekcyjnym podpisy złożyli m.in. prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz i burmistrz dzielnicy Michał Wąsowicz. - Włochy miały białą plamę, jeśli chodzi o sport. Nowa hala będzie służyła mieszkańcom, a przede wszystkim rozwojowi fizycznemu dzieci i młodzieży - powiedziała pani prezydent. Burmistrz Michał Wąsowicz podkreślił, że to pierwszy kompleks sportowy w dzielnicy, a...
... chce przyjechać pięć razy więcej osób, niż jest miejsc na stadionie. To kibice, którzy zamierzają oglądać imprezę na ulicach przed telebimami lub w knajpach. Szef PPL Michał Marzec zakłada, że Warszawa będzie w stanie przyjąć wszystkich chętnych. Liczy jednak, że w 2012 Okęcie powinno być wspomagane przez lotnisko w Modlinie. Jako port zapasowy do wykorzystania jest też lotnisko wojskowe w Mińsku Maz., gdzie byłyby `parkowane` samoloty. Dyrektor Marzec zapowiada dokończenie budowy drugiego terminalu na Okęciu, ale wciąż nie ujawnia dokładnego...
... Ci podchodzą jednak do tego z dystansem, bo wtedy bilety zdrożałyby o 30 zł. O tyle wyższa jest opłata pasażerska w nowym terminalu. Rozbudowa stoi Oba terminale - stary i nowy - miały obsługiwać łącznie 10-12 mln pasażerów rocznie. Tymczasem już w zeszłym roku przez Okęcie przewinęło się 9,2 mln osób, z czego 1,3 mln w Etiudzie. Podróżnych wciąż przybywa lawinowo i według prognoz lotnisko w tym roku obsłuży ich więcej niż 10 mln. Mimo to rozbudowa terminalu zamarała, od kiedy jesienią zeszłego roku Porty Lotnicze zerwały kontrakt z...
... pozornie niekorzystny, bo krzyżujący się układ pasów, to może korzystać z niego o wiele więcej samolotów. Marzec podał przykład lotniska w Bombaju, gdzie także krzyżują się drogi startowe. Już teraz obsługuje ono 25 mln pasażerów rocznie, czyli ponaddwuipółkrotnie więcej niż Okęcie. W roku 2012 na tym indyjskim lotnisku planuje się obsłużenie 40 mln podróżnych, a w Warszawie 13 mln. Choć nie widać końca trwającej od 2005 roku budowy nowego terminalu na Okęciu, Ministerstwo Infrastruktury wciąż snuje ambitne plany budowy nowego centralnego lotniska dla...
Takie są wnioski z wycieczki, którą odbyliśmy wczoraj na zaproszenie Polskich Linii Kolejowych. Zaraz za Zachodnim wre praca - tory na Okęcie są tu budowane od zera, a do tego dodatkowe dwa, które pomogą rozładować tłok na liniach podmiejskich. Nieco dalej nowość - przy wiadukcie al. Jerozolimskich powstaje zupełnie nowy przystanek, który ułatwi dojazd pracującym w tamtejszych biurowcach ludziom. Obejrzeliśmy też nowy peron stacji PKP Rakowiec. - Wygoda, nareszcie można usiąść. Przedtem była jedna połamana ławka -...
... autobusem ulicami: Poleczki (trwa jej poszerzanie), nowym wiaduktem nad torami linii PKP w stronę Radomia, a potem ul. Wirażową i Gordona Benneta do terminalu. Jednak na razie to droga dla twardzieli, bo prowadzi przez plac budowy. Przystanek Poloneza z rurą Wydłużoną trasą na Okęcie po raz pierwszy pojechały wczoraj niskopodłogowce linii 148. Historyczna chwila, a tu nikt nie wita chlebem i solą. Nie ma przecinania wstęgi ani orkiestry. Drogowcy nie pochwalili się zbyt głośno nowym przejazdem. Z fotoreporterem ?Gazety? wsiadamy na skrzyżowaniu ulic Rosoła...
Dotychczas strażacy kilkakrotnie uznawali, że hala odlotów nie spełnia wymogów bezpieczeństwa Największym problemem była zbyt słaba moc głośników nadających komunikaty o pożarze. Zagłuszały je wentylatory, co wyszło na jaw podczas kolejnych prób przeprowadzanych wiosną i latem zeszłego roku. Straż nie chciała też zaakceptować rozwiązań dotyczących wentylacji. Brak pozytywnej opinii strażaków był bezpośrednim powodem wyrzucenia z placu budowy w październiku polsko-hiszpańskiego konsorcjum Ferrovial, Budimex,...
... mówili anonimowo, że Platforma nie chce brać odpowiedzialności za niedociągnięcia poprzedniego rządu. Teraz - za pięć dwunasta - resort infrastruktury postanowił działać. - Zmiana na stanowisku szefa PPL ma przyspieszyć prace związane z oddaniem Terminalu 2 na warszawskim lotnisku Okęcie - mówił na konferencji prasowej wiceminister infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz. Według wiceministra prace przy terminalu wymagają podejmowania natychmiastowych decyzji. - Pragnę zapewnić, że wszystkie prace postępują należycie. Decyzja Ministerstwa Infrastruktury ma pomóc w...
Jarosław Osowski: Czy Okęcie zdąży na wejście polskich lotnisk do strefy Schengen 28 marca? Adrian Furgalski, dyrektor w Zespole Doradców Gospodarczych Tor: Moim zdaniem nie uda się. Sprawy są tam już bardzo zagmatwane. Powiedział pan, że autobusy będą wtedy wozić pasażerów na inne polskie lotniska, żeby mogli wsiąść do samolotu odlatującego np. do Oslo albo Aten. - Niekoniecznie muszą to być autobusy. Można też będzie wykorzystać pociągi i loty krajowe. Ale tak naprawdę nikt nie wie, co się...
Nie ma końca problemów z rozbudową terminalu na warszawskim lotnisku Okęcie. Według jednego ze źródeł `Gazety` w ostatnich dniach szef Portów Lotniczych Paweł Łatacz na spotkaniu z odpowiedzialnym za lotniska wiceministrem Jarmuziewiczem miał przyznać, że nie zdąży do 28 marca. A tego dnia nasze lotniska muszą być gotowe do odpraw paszportowych według przepisów z Schengen. Na Okęciu warunki te spełnia tylko nowa część terminalu. Ale akurat ona od wiosny czeka na otwarcie. Wczoraj spytaliśmy o to wiceministra....
Nie ma końca problemów z rozbudową terminalu na warszawskim lotnisku Okęcie. Według jednego ze źródeł `Gazety` w ostatnich dniach szef Portów Lotniczych Paweł Łatacz na spotkaniu z odpowiedzialnym za lotniska wiceministrem Jarmuziewiczem miał przyznać, że nie zdąży do 28 marca. A tego dnia nasze lotniska muszą być gotowe do odpraw paszportowych według przepisów z Schengen. Na Okęciu warunki te spełnia tylko nowa część terminalu. Ale akurat ona od wiosny czeka na otwarcie. Wczoraj spytaliśmy o to wiceministra....
Zarząd Transportu Miejskiego chce wykorzystać linię kolejową między Dworcem Zachodnim a przystankiem Warszawa Służewiec . W połowie 2008 r. skończy się jej remont i będą gotowe nowe stacje przy al. Żwirki i Wigury oraz pod wiaduktem Al. Jerozolimskich. Rok później miał być oddany podziemny łącznik do zbudowanej już stacji na lotnisku. To już jednak nierealny termin. Na razie wciąż trwa jego projektowanie. Jak informuje Krzysztof Łańcucki, rzecznik spółki PLK Polskie Linie Kolejowe, czeska firma Sudop po...
... tam kolejne próby systemu ewakuacji. Ostatnio bowiem ekspert wynajęty przez Porty Lotnicze zalecił podwyższenie mocy głośników i odczytywanie komunikatów o alarmie kobiecym głosem. Tyle że do tej pory robił to nie kto inny niż kobieta, w dodatku wybrana spośród kilku kandydatek. Okęcie to zresztą niejedyna lotnicza porażka Warszawy. Już dawno mieliśmy korzystać z nowego portu w Modlinie. Mijają lata i kolejna ekipa podaje tylko nową datę jego otwarcia: rok 2009. Z przesiadką do Azji i za ocean W Berlinie, o którym `Gazeta` pisze teraz codziennie, z...
Dla `Gazety` dr Krzysztof Domaradzki, urbanista i autor planu zagospodarowania rejonu lotniska Historię o tym, jak rozbudowujemy Okęcie, można opowiadać w ramach tzw. Polish Jokes (dowcipów o głupich Polakach). Sprawdziły się moje najczarniejsze przewidywania. Ruch lotniczy gwałtownie rośnie. O żadnym nowym centralnym lotnisku poza granicami Warszawy nie ma mowy. Rozbudowa Okęcia jest tak prowadzona, że wciąż jesteśmy jako pasażerowie skazani na niski, wręcz kompromitujący standard. Położenie Okęcia blisko centrum...
... większość linii na podstawowe trasy, niektóre będą jednak skorygowane: ? 1 - z Annopolu przez Bródno, most Gdański, Okopową, Towarową, Grójecką na Banacha ? 7 - z Kawęczyńskiej przez Targową, al. Zieleniecką, Al. Jerozolimskie, Grójecką, al. Krakowską na Okęcie ? 9 - z Gocławka przez al. Waszyngtona, Al. Jerozolimskie, Grójecką, al. Krakowską na Okęcie ? 16 - z Rakowieckiej przez al. Jana Pawła II, most Gdański, Jagiellońską do Żerania FSO ? 23 - zostanie wycofana z Bródna i skierowana z pętli przy Ratuszowej...
... może jednak zgłosić taką sytuację Straży Ochrony Lotniska, która będzie interweniować - mówi Artur Burak, rzecznik przedsiębiorstwa Porty Lotnicze. - Staramy się wszędzie, gdzie to możliwe przestrzegać pasażerów przed naciągaczami - dodaje. Pasażerowie przylatujący na Okęcie mogą korzystać nie tylko z taksówek trzech korporacji, które stoją zwykle przed terminalem. Każdy może zamówić także taksówkę dowolnie wybranej korporacji, który podjedzie na lotnisko.
Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
...
... na Okęciu. Wciąż też nie wiadomo, jakimi pociągami dojedziemy na lotnisko. W porozumieniu między ratuszem, kolejarzami i portem na Okęciu zapisano, że to władze miasta zdecydują, jaki przewoźnik będzie wozić pasażerów na tej trasie. W grę wchodzą dwie możliwości. Na Okęcie dotrze Szybka Kolej Miejska, która jednak musi najpierw dokupić pociągi. Dziś ma ich tylko osiem, kursują między Pruszkowem a Sulejówkiem. Miasto może też znaleźć w przetargu innego przewoźnika, który sprowadzi nowoczesne wagony.
...
Pasażerowie nie mogą się doczekać otwarcia całego terminalu 2, który pozwoli rozładować ścisk na lotnisku Okęcie. O warunkowym dopuszczeniu do użytkowania nowej hali odlotów (przyloty już działają), w której systemy zabezpieczeń nie działają perfekcyjnie, zdecyduje komendant główny straży pożarnej. Pisaliśmy o tym w czwartkowej `Gazecie`. Jednak nowy terminal nie rozwiąże problemów Okęcia. Spójrzmy na liczby. Lotnisko w 2004 r. obsłużyło 6 mln 85 tys. pasażerów, rok później już 7 mln 71 tys., w 2006 r....
